U divovskoj biljci za miješanje asfalta,Spremnik u prahu, koja izgleda kao neupadna cilindrična čelična konstrukcija, zapravo je "nevidljivi inženjer" koji osigurava kvalitetu smjese. Kao središte skladištenja i transporta aditiva u prahu kao što su mineralni prah i cement, precizni mjerni sustav kontrolira pogrešku 0. 01% do razine milimetra, osiguravajući da je udio svake tone smjese jednako točan kao i formula.
Njegov princip rada prilično je genijalan: spremnik ima ugrađeni uređaj s fluidiranim slojem, koji "suspendira" prah kroz zrak niskog tlaka, i surađuje s mehanizmom razbijanja luka s dvostrukim glasima kako bi se problem lako riješio vlažne aglomeracije. Kad upravljački sustav izda narudžbu, pneumatski ventil leptira odmah se otvara, a prah teče poput sitnog pijeska, a izravno se šalje u lonac za miješanje kroz zatvoreni cjevovod. Tijekom procesa nema prašine, što ne samo da štiti zdravlje radnika, već i izbjegava gubitak sirovina.
U ekološki prihvatljivim asfaltnim stanicama, praškasti tenk pokazuje više strateške vrijednosti. Podržava postupak vruće regeneracije, aktivira stari asfalt u recikliranom rap materijalu i precizno ga proporcije s novim mineralnim prahom, tako da udio recikliranih materijala prelazi 30%. Nakon što je projekt autoceste usvojio inteligentni sustav, stopa segregacije smjese smanjena je za 45%, a glatkoća površine ceste poboljšana je za 20%, postajući model zelene konstrukcije.
Od urbanih autocesta do ruralnih cesta, praškasti tenk tiho podržava proširenje Crnog zmaja i koristi tehnologiju za zaštitu stoljetne kvalitete svakog kilometrade ceste.
